行李一存，輕松行動(dòng)。很多人到外國(guó)旅游，會(huì)被行李寄存柜服務(wù)感動(dòng)到“流淚”?？稍氲剑煸L廣州的客人也有這個(gè)需要？廣州也想到了！上周，天河路上多家商場(chǎng)幾乎同時(shí)推出顧客行李寄存服務(wù)，馬上受到了“大排長(zhǎng)龍”的熱捧。據(jù)了解，今年以來(lái)，廣州多個(gè)景區(qū)、商場(chǎng)和交通站場(chǎng)都增設(shè)了智能寄存柜。南都記者獲悉，作為共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，寄存柜采用新型智能服務(wù)手段，為游客和顧客提供便利，業(yè)內(nèi)人士甚至認(rèn)為，從全國(guó)來(lái)看，“實(shí)現(xiàn)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模也是有可能的”。

搶占市場(chǎng)  每年投放近萬(wàn)格寄存柜

上周末，正佳廣場(chǎng)的西門側(cè)通道大排長(zhǎng)龍，不是網(wǎng)紅奶茶店的隊(duì)伍，而是寄存物品的顧客在排隊(duì)。顧客蔣女士告訴南都記者，商場(chǎng)有寄存服務(wù)確實(shí)提供了便利。正佳的寄存柜春節(jié)后投入使用，顧客用微信掃碼即可開(kāi)柜，按時(shí)計(jì)費(fèi)。同類型寄存柜2015年9月在維多利廣場(chǎng)投入使用。鄰近的天河城和太古匯上周幾乎同步投放智能寄存柜。天河城是廣州最早有寄存服務(wù)的購(gòu)物中心，此前由人工操作。而太古匯的寄存柜是智能+人工的模式，它是唯一免費(fèi)寄存行李的商場(chǎng)。

智能寄存服務(wù)起源于日本，“廣州的商場(chǎng)寄存剛起步，但景區(qū)和交通站場(chǎng)需求已經(jīng)很大。”正佳廣場(chǎng)寄存柜運(yùn)營(yíng)方“甩手空間”創(chuàng)始人陳泉飾介紹，該公司在白云山、廣州動(dòng)物園、廣州塔、張家界等景區(qū)陸續(xù)投放寄存柜，“景區(qū)寄存柜的投放量供不應(yīng)求”。南都記者了解到廣州塔每天的行李量大約300件，張家界可以達(dá)到500-1000件一天。

機(jī)場(chǎng)、高鐵站是行李寄存需求最大的場(chǎng)所。廣州捷徑信息科技有限公司運(yùn)營(yíng)的“行李幫”在廣州白云機(jī)場(chǎng)B區(qū)、海珠客運(yùn)站和天河城等場(chǎng)所投放了寄存柜，還提供行李速遞服務(wù)?！鞍自茩C(jī)場(chǎng)共有6個(gè)寄存點(diǎn)，每天的行李量600-800件”，該公司市場(chǎng)總監(jiān)鄭永波按照一件行李平均存放6小時(shí)估算，目前白云機(jī)場(chǎng)的行李寄存缺口還有800件。

行李寄存需求大幅增長(zhǎng)的背后，是全國(guó)日益增長(zhǎng)的商旅客流。日后，體育場(chǎng)館、會(huì)展中心等公共場(chǎng)所都將投放寄存柜。業(yè)內(nèi)人士估算，全國(guó)的商場(chǎng)和景區(qū)，每年的寄存柜投放量在6000-9000格，交通站場(chǎng)的量會(huì)更大。

需求缺口大  部分場(chǎng)所最快半年內(nèi)回本

鄭永波預(yù)測(cè)，未來(lái)5年，隨著寄存柜鋪開(kāi)，全國(guó)每年行李寄存量將達(dá)到千億件，按照客單價(jià)10元/次計(jì)算，“行李寄存市場(chǎng)達(dá)到萬(wàn)億規(guī)模也是有可能的”。

據(jù)了解，寄存柜包括銷售柜體、合作聯(lián)營(yíng)和服務(wù)外包(租用)等三種經(jīng)營(yíng)模式，“現(xiàn)階段租金是柜體運(yùn)營(yíng)企業(yè)主要收入”，鄭永波估算的回報(bào)周期相近：12-18個(gè)月?！翱土髁看蟮膱?chǎng)所半年就回本”。南都記者了解到，一套后臺(tái)操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成本大約在500-600萬(wàn)元，后期維護(hù)和更新迭代，是寄存柜最大的成本。

作為“圈用戶”的智能終端，獲取廣告和投資是寄存柜未來(lái)很重要的收入來(lái)源。鄭永波介紹，液晶屏和柜體都承接廣告，市場(chǎng)份額越大寄存柜的廣告價(jià)值越高，獲得資本青睞的機(jī)會(huì)也越多。

終端的需求量激增，上游產(chǎn)量會(huì)否因此增長(zhǎng)？生產(chǎn)鈑金柜體的南沙東方紅電器制造有限公司技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人李曉東給出讓人驚訝的答案：“柜體產(chǎn)量在萎縮。”他解釋，這主要是跟前兩年快遞柜瘋狂投放時(shí)期相比，“前兩年每個(gè)月產(chǎn)量最高3000多套(每套20格)，現(xiàn)在為1000套左右”，快遞柜明顯減少，寄存柜目前的量還沒(méi)跟上。但李曉東看好寄存柜市場(chǎng)，“寄存柜的產(chǎn)業(yè)模式比快遞柜 健康 ?！奔拇婀癫扇∽饨?span style="font-size: 14px; font-family: Calibri;">+投資的模式，寄存費(fèi)是一個(gè)穩(wěn)定增長(zhǎng)的收入，還能通過(guò)資本運(yùn)作，這塊市場(chǎng)更有“錢”景。